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新能源物流车有望换挡提速_官方网站

本文摘要:在物流行业成本大幅降低的背景下,电动(新能源)物流车辆低成本、零排放的优势已经越来越过半。”COM、董明珠、万达等曾联合投资珠海银龙,即逃离新能源汽车开发。COM进入新能源汽车领域的第一步。第二批目录的201款车型中,新能源专用汽车37款,占18%;

电动物流车

2017年5月10日:如果2016年的新能源物流车市场还能平静,那么2017年或许能看到波澜。这种识别可以从下游行业最近的声明中得到检验。例如,董事长兼首席执行官刘最近宣布:“在未来五年内,我们承诺不把成千上万辆卡车全部换成不着火的电动车!”对此,一位业内人士分析:“近两年来,汽车租赁行业发展迅速,也带动了物流汽车市场的快速增长。

在物流行业成本大幅降低的背景下,电动(新能源)物流车辆低成本、零排放的优势已经越来越过半。”然而,新能源物流车成为今年新能源汽车行业的“热点”。记者从河南益威新能源汽车销售服务有限公司了解到,5月8日,益威新能源与江淮汽车签订了新能源电动物流车独家运营渠道合作协议,并当场签订了2017年度车辆订购意向合同,计划订购5000辆新能源电动物流车。

上周四,江特电气宣布,全资子公司九龙汽车与珠海银龙全资子公司广通汽车签订了26.55亿元的订货合同。自订购合同签订之日起一年内,广通汽车白宇公司订购了九龙汽车公司生产的纯电动艾菲车和4.9米艾菲车物流车。同一天,创始人刘在微博上高喊:“未来五年,我们承诺不把上万辆卡车全部换成不着火的电动车!”刘回应说,四年前,一个绿色物流项目团队在正式成立,试图从产品包装、储存、运输、售后和再利用等各个方面进行研究,以最大限度地减少环境污染。

下一个绿色环保项目是交通系统。JD.COM花了几年时间与国内外六家汽车制造商合作,不断开发电动卡车。今年又一次取得了重大突破。

JD.COM已经安装了100多辆电动卡车。保持高度一致的战略眼光,JD.COM不应该和珠海银龙一起跑。

此前,JD.COM、董明珠、万达等曾联合投资珠海银龙,即逃离新能源汽车开发。JD.COM方面已经回应称,与银龙的合作是JD.COM进入新能源汽车领域的第一步。

在绿色通勤和环境物流的浪潮中,电子商务永远不会缺席。5月3日,珠海银龙兰州广通新能源汽车生产基地动土仪式在兰州新区举行。

据报道,未来三到五年,珠海银龙将投资兰州新区三期广通新能源汽车生产基地项目。同时,根据市场研发情况,将投资40亿元在新区建设电动乘用车和特种车辆专用生产线。“虽然电动物流车市场的发展还存在很多瓶颈,但对于电子商务来说,电动物流车不具备零排放、低成本、近距离的特点。更适合城市仓储和城市租车。

可以认识到,随着物流业的大发展,电动物流车将成为新能源汽车产业发展的新增长点。”一位汽车行业研究员分析说。

在今年的上海国际车展上,记者注意到各大汽车公司商用车展位上新能源物流车的比例较以往有所上升,续航里程有所下降。比如江淮车展的智能钟i3、i5、i6,续航里程高达160公里。

新能源汽车

其中i3位于城市物流配送,续航里程180多公里;I5配备4节磷酸铁锂电池,采用轻型集装箱,集装箱容积超过15.67立方米,符合城市物流分公司仓储;但帅领i6限于0.5到1.5吨,集装箱容积11立方米。此外,许多老牌企业,如SAIC马奇和依维柯,也专门展示了他们的新能源物流车辆产品。随着城市物流转型升级的放缓,许多工业企业已经将精力转向新能源物流车辆领域。

从工业和信息化部今年公布的几批《新能源汽车推广应用引荐车型目录》中特种车辆比例的变化趋势来看,也可以看出新能源物流车辆的市场比例进一步提高。首批转入新能源汽车转诊目录的185款车型中,新能源专用汽车36款,占19%;第二批目录的201款车型中,新能源专用汽车37款,占18%;第三批转入转诊目录的634辆车型中,新能源专用汽车142辆以上,占22%;在5月刚刚公布的第四批目录中,新能源汽车共有453辆,其中专用电动车158辆,占比超过35%。


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